Budowa ulicy Brzozowej (102362L) w m. Łuków

Zadanie dofinansowane ze środków Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg (nabór 2024 U – zadanie jednoroczne)

Nr umowy o dofinansowanie: 1316

Data zawarcia umowy o dofinansowanie: 5 września 2024 r.

Całkowita wartość zadania: 2 978 649,16 zł (słownie: dwa miliony dziewięćset siedemdziesiąt osiem tysięcy sześćset czterdzieści dziewięć złotych, 16/100).

Koszty kwalifikowalne realizacji zadania: 2 761 952,52 zł (słownie: dwa miliony siedemset sześćdziesiąt jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesiąt dwa złote, 52/100).

Kwota dofinansowania: 1 380 976,26 zł (słownie: jeden milion trzysta osiemdziesiąt tysięcy dziewięćset siedemdziesiąt sześć złotych, 26/100).

Wkład własny w zakresie kosztu kwalifikowalnego zadania: 1 380 976,26 zł (słownie: jeden milion trzysta osiemdziesiąt tysięcy dziewięćset siedemdziesiąt sześć złotych, 26/100).

Koszty niekwalifikowalne: 216 696,64 zł (słownie: dwieście szesnaście tysięcy sześćset dziewięćdziesiąt sześć złotych, 64/100).

Termin oddania zadania do użytkowania: lipiec 2025 r.

Wykaz działań zrealizowanych w ramach inwestycji:

• Kanał technologiczny;
• Roboty przygotowawcze;
• Roboty ziemne;
• Podbudowy;
• Nawierzchnie;
• Roboty wykończeniowe;
• Oznakowanie dróg i urządzenia bezpieczeństwa ruchu;
• Elementy ulic;
• Zieleń drogowa;
• Odwodnienie - rów kryty;
• Roboty inne;
• Przebudowa sieci gazowej;
• Przebudowa przyłączy gazowych;
• Usunięcie kolizji oświetlenia ulicznego;
• Przebudowa sieci elektroenergetycznych (usunięcie kolizji);
• Wykonanie tablicy informacyjnej.

W ramach realizacji zadania wybudowano ul. Brzozową (102362L) w m. Łuków o długości 546 m.

Wykonano: jezdnię z betonu asfaltowego o szerokości pasa ruchu 2,5 m, chodnik przy jezdni o szerokości 2 m (strona lewa), pobocze z kruszywa naturalnego wraz z drenem o szerokości 0,75 m (strona prawa), zjazdy, plac manewrowy do zawracania, przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów (długość - 6,70 m, szerokość - 6,5 m), skrzyżowanie z ul. Międzyrzecka (DW806), rów odparowujący (od km 0+015 do km 0+200).

Realizacja inwestycji obejmowała także: budowę kanału technologicznego; rozbiórkę i budowę sieci kablowej oświetlenia ulicznego; rozbiórkę i budowę kolidującej sieci elektroenergetycznej; rozbiórkę i budowę kolidującej sieci gazowej; wyposażenie przejścia dla pieszych i przejazdu dla rowerzystów w rampy dla pieszych o nawierzchni rozpoznawalnej dla osób niewidomych i słabowidzących; oznakowanie pionowe i poziome.